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风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视，我国风能储量很大、分布面广，仅陆地上的风能储量就有约2.53亿千瓦。随着全球经济的发展，风能市场也迅速发展起来。

我国风电机组核心技术长期依赖进口，造成成本居高不下，风电发展受到严重制约。因此，逐步掌握核心技术，是风电设备行业发展的关键，以此来实现风电机组基本国产化，以国产化降低风电建设成本，是我国大规模发展风电的必由之路。国家已出台多种政策支持风电设备自主创新及发展，政府要求新建风电场使用的风电机组国产化率在70%以上，限制了风电机组的进口。

风力发电机组由变流器、塔筒、机舱、发电机、轮毂、滑环、变浆装置、偏航装置、风叶、电控系统和总线通讯网络等构件组成。

目前风能发展的核心技术之一的电控系统，已由我公司成功研制出来，主要是与XE72-2000直驱型风力发电机组的配套的电气控制柜，包括轮毂控制箱、机舱控制柜、塔基控制柜 。内采用的控制器为bachmann控制器 、电池管理单元和应急模块为UNITRON公司。产品已基本实现国产化。目前电池管理单元和应急模块已被我公司试制完成，有待批量装机。

本控制系统电气控制柜技术要求高、控制复杂、装配、调试难度大。产品符合GB/T19069-2003风力发电机组控制器技术要求。
产品介绍：
（1）FDCB-1轮毂控制柜
轮毂控制柜是XE72-2000风力机轮毂变浆驱动控制柜，在发电系统的启动、运行，停机的整个过程中轮毂控制柜由通讯接口与PLC总站交换数据，完成对风力机浆叶迎风角的调解来获取风能驱动发电机发电，及完成轮毂设备的保护。浆机伺服驱动为PWM调压驱动；正常工况下的变浆/收浆均由150Vac，3相/50Hz供电，紧急停机工况时，由柜内标称电压为168VDC的蓄电池组提供供电动力。
（2）FDNCB-1机舱控制柜
机舱是固定在塔筒上，包容着风电机组的关键设备。由轮毂、变浆装置、偏航装置、发电机、ＰＬＣ控制柜（机舱控制柜、轮毂控制箱）构成。在机舱的外面设有风向标。
机舱控制柜具有适当的抗电磁干扰能力，主要是由通讯接口与PLC总站交换数据，完成对主轴承及偏航轴承油脂泵、偏航电机、升降机、风向标和发电机温度等设备的控制和保护，是整个发电控制系统的终转站。
（3）FDTCB-1塔基控制柜
塔基控制柜安装在塔筒的底部，是整个风力发电机组的控制中心和监控中心，
系统具有友好的控制界面。能显示机组的运行数据（如：风轮转速、发电机转速、发电机线圈温度、发电机前后轴承温度、齿轮箱油温度、齿轮箱前后轴承温度、液压系统油温、油压、油位、机舱振动、电缆扭转、机舱温度等）和运行状态（如：开机、停车、调向、手/自动控制以及大/小发电机工作等），通过风电机组的状态了解整个风电场的运行情况，并及时显示机组运行过程中发生的故障。
系统通过CANOPEN通讯总线和变流器通讯，变流器系统开始进行转子励磁，待发电机定子输出电能与电网同频、同相、同幅时，合闸出口断路器实现并网发电。变流器实现并网/脱网控制、发电机转速调节、有功功率控制、无功功率控制，同时该控制系统可以自动停机、自动和手动复位、急停和异地操作等功能。